+++ TELEGRAMM +++ Im Lake District mit Eisenbahn und Schiff unterwegs....

....wir radelten heute von Kendal nach Windermere. Es waren für einen Montag vormittag unheimlich viele Autos unterwegs. Es gab zudem Umleitungen weil ein Fährschiff ausgerechnet im Sommer generalüberholt werden muss und bis Ende Oktober keine Überfahrt möglich ist.

Auch die Stadt Windermere war mit Touristen vollkommen überlaufen, deshalb waren wir zufrieden als wir ruhigere Straßen gefunden hatten.

Ein Höhepunkt unseres Tages war das Erreichen der L&HR , der Lakeside & Haverthwaite Railway. Diese Eisenbahn fährt seit 1869 auf einem leider nur noch 3,5 Meilen langen Kurs. Mit moderner Hebebühne in den uralten Wagen dürfen wir sogar unsere Fahrräder mitnehmen.

Leider dauert die Fahrt nur knapp 20 Minuten, wir haben aber direkten Anschluss auf das Ausflugsschiff „The Swan“ welches uns in 40 Minuten über den Lake Windermere befördert. Zwar scheint die Sonne nicht, dennoch genießen wir die herrliche Aussicht auf die Berge des Lake District.

Pech gehabt Øyvind ! Die Fähre verkehrt wegen Instandhaltungsarbeiten erst wieder ab Oktober. Wir müssen über eine vielbefahrene „Achterbahnstrecke“ nach Newby Bridge radeln :

Wie heißt denn dieser Bahnhof?

Haverthwaite Station - liebevoll bepflanzt :

Schon kommt der Zug angedampft :

Die Lok wird umgespannt :

Ich darf mittels moderner Einstieghilfe in den alten Gepäckwagen einsteigen :

Drinnen ist viel Platz für unsere Fahrräder:

Den Großraumwagen finden wir auch sehr bequem - man sitzt gemütlich:

Der Zug hat eine Länge von knapp 160 Metern :

Wir haben den Bahnhof Lakeside erreicht. Das Zugpersonal bedient das mechanische Stellwerk. Die Rangierfahrten erfolgen mit festgelegten Fahrstraßen auf Signal :

Die Lok wird für die Rückfahrt umgespannt :

Ich will unterdessen schnell zum Ausflugsschiff „Schwan“ :

Auch hier finden unsere Fahrräder einen prima Platz :

Abfahrt von Lakeside :

Volle Fahrt voraus !!! Die Berge des Lake District sind allgegenwärtig:

Øyvind dreht Videos :

Ein herrlicher Ausflugstag geht zu Ende .....

+++ TELEGRAMM +++ Ankunft im Lake District....

...gleich nach dem Frühstück verlassen wir die Isle of Man. Nach 4 Stunden Überfahrt mit der Steam Packet Company erreichen wir Heysham an der englischen Küste. Wir radeln die Küstenstraße hinunter zum romantischen Lancester Canal. Später erreichen wir den südlichen Teil des Lake District.

Die Engländer nennen das erst seit 2017 zum UNESCO Weltkulturerbe gehörende Gebiet einfach nur „The Lakes“.

Das klingt sehr verharmlosend , denn der Lake District ist Englands schönster Nationalpark. Alle höheren Berge ab 3000 Fuß liegen in diesem Gebiet und auch Englands größter natürliche See der Windermere befindet sich in diesem Gebiet.

Für uns Radfahrer bedeutet das auch jede Menge Anstrengung. Wir müssen etliche Höhenunterschiede bezwingen.

Belohnt werden wir mit herrlichen Aussichten , auch zurück zur Isle of Man und mit dem abendlichen Erreichen der mittelalterlichen Stadt Kendal in der Grafschaft Cumbria. Kurzentschlossen wollen wir hier 3 Nächte bleiben und das Lake District erkunden.

Nach 6 Tagen auf Isle of Man hat uns England wieder : 

Manche Radfahrer sind schneller als wir! Zeitfahren auf der Hafenpromenade :

Blick in die Berge :

Am Lancester Canal mit seinen beschaulichen vorbeifahrenden Wohnbooten vergessen wir die Zeit etwas ....

....und fahren einen langen Umweg der aber Spaß macht:

Die kleinen Ortschaften im Lake District gefallen uns außerordentlich gut. Fast alle Kirchen sind geöffnet und können besucht werden :

Hier wird gerade eine romantische Hochzeit gefeiert :

Die Stadt Kendal am namensgebenden Fluß Kent ist erreicht :

Die Innenstadt ist malerisch schön und lädt zum fotografieren ein :

Fahnengeschmücktes Kriegsdenkmal :

Endlich auch wieder einmal schöne Abendfotos :

Unser mittelalterliches Hotel ( Baujahr 1769)  mit urgemütlicher Ausstattung und etlichen schnurrenden Katzen :

Im Shakespeare Pub genießen wir Bier und Ales :

Das berühmteste Bier ist dieses hier !

Lecker , aber für deutsche Bierverhältnisse  leider etwas zu mild.....


  

+++ TELEGRAMM +++ Zu Besuch bei den Mönchen....

...der letzte Ausflugstag auf der Isle of Man steht auf unserem Programm. Wir wollen in den Süden der Insel zur Rushen Abbey radeln. Es geht an der Küstenstraße entlang. Wir halten sehr oft an, machen schöne Fotos und naschen leckere Brombeeren.

Die Rushen Abbey ist ein wichtiger historischer Ort der Isle of Man. Vor 900 Jahren übergab König Olav I. das Land den Mönchen um die Abbey zu gründen.

Heute sind die Gärten und Ruinen der Abtei zu besichtigen. Es gibt ein Museum zu besuchen. Ganz besonders sehenswert ist die alte Mönchsbrücke.

Später fahren wir noch nach Silverdale Glen einem wunderschönen idyllischen Flusstal. Hier gibt es viele Wanderpfade entlang des Silverburn River.

Unsere Fahrt entlang der Küstenstraße beginnt :

Blick zurück nach Douglas. Im Vordergrund ist die Douglas Camera Obscura zu sehen :

Eine herrlich ruhige Küstenstraße. Autos müssen ab einem bestimmten Punkt umkehren :

Eine schöne Küstenlandschaft bewundern wir hier :

Neben uns dampft die Steam Railway mit der Lok Nummer 12 vorbei. Ich zücke etwas zu spät die Kamera :

Wir naschen viel zu viele Brombeeren. Die Früchte sind einfach zu köstlich :

Zu Hause werden uns die Brombeeren fehlen. Was hätten wir hier für Kilos sammeln können !

Zeig‘ mal deine Zunge, Øyvind!

In der Rushen Abtei angekommen besuchen wir das Museum. Kaum sind wir im Museum drin setzt ein ordentlicher Regenschauer ein. Glück gehabt !

Das Modell der Abbey. So groß war die Abtei in ihrer besten Zeit :

Draußen regnet es immer noch. Wir besuchen das Café der Abbey. Uns erwarten sündhaft große Kuchenstücke.

Was für ein Foto !

Die Ruinen der Abbey jetzt wieder bei schönstem Sonnenschein :

Es geht zur Mönchsbrücke. Ein wunderbarer intakter Bau am Anfang vom romantischen Silverdale:

Auf dem Weg zurück nach Douglas, die Kirche von St. Mark‘s:

Heimfahrt vor der herrlichen Kulisse der Berge im Norden der Insel:

Morgen müssen wir leider die Rückreise antreten. Wir verlassen Isle of Man....